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【優秀黨員】付友紅:昆侖天路上的“安全守護者”
作者:羅瑛 編輯:王怡方 發表時間:2020-07-31 10:17:04 字號:

  欲求木之長者,必固其根本;欲流之遠者,必浚其泉源。在施工企業的建設過程中,安全管理工作便是立企之基和發展之源。新時代的安全管理者必須樹牢安全和諧發展理念,緊扣“安全是企業的生命線”這一永恒主題,深入貫徹落實習近平總書記關于安全生産重要論述,從源頭抓起,著力構建安全生産長效機制,方能固本強基、行穩致遠。而在地處昆侖腹地的新疆阿爾塔什庫區道路工程項目部,付友紅便是這樣一位以安全爲使命,視工友爲親人的管理者,他大力推行“安全管控全員履責”的安全生産責任制,以使命、責任、擔當的思想高度嚴控身邊風險,爲項目健康平穩發展保駕護航。

  惟其艱難方顯勇毅

  付友紅自1995年參加工作以來,數十年如一日,堅守崗位,初心不渝,從一線工人到技術員、隊長、工區負責人,再到生産經理、安全總監,二十五載施工建設曆程使他積累了豐富的現場管控經驗,掌握了過硬的工程專業知識和超強的統籌協調能力。他深知安全管理工作的重要性和緊迫性,安全與生産、質量、效益相互依存,沒有安全保障一切都是空中樓閣。正是有這樣牢固而堅定的安全發展觀念作行動指引,使他在新疆阿爾塔什庫區道路工程項目部任安全總監期間,以打造本質安全建設項目爲目標,構建“大安全”格局,防患未然,有力管控,使項目安全、進度、質量統籌推進,重大事故率、傷亡率爲零,安全生産形勢穩中向好,以嚴慎細實的管理作風在阿爾塔什庫區道路專項淹沒恢複工程各參建單位中樹立了安全文明發展的行業標杆典範。

  庫區道路工程施工作業面總跨度長達近41公裏,點多面廣戰線長,開挖邊坡近乎垂直,山體岩石風化破碎,裂隙發育、結構松散,且地質地貌複雜,外側邊坡存在大量倒懸結構,隨時有滑坡、垮塌的危險。高墩身立模澆築、高邊坡削坡開挖,加之各個施工隊伍營區設置分散、作業人員流動性大、素質參差不齊,施工環境險峻惡劣、自然災害頻發、不可控安全隱患處處隱藏,給項目安全生産管理工作帶來了嚴峻考驗。但越艱險的地方就越需要加強安全管控,作爲項目安全總監,他不躁不餒、迎難而上,結合實際,形成了一套“以提升參建全員安全意識爲基礎、以安全生産責任制細化落實爲手段,以查找堵塞風險源爲關鍵”的可借鑒、可複制、可推廣的標准化安全生産管理模式。

  從項目建設之初,他便將安全理念貫穿到細枝末節,布好“安全生産”開局之戰。每日帶頭深入班組,召開班前會,說安全、講規程、布任務,從員工防護用品配發佩戴、精神狀態檢查、到現場易發風險點、習慣性違章、安全操作規程講解,甚至細致到當日天氣變化,等等應知應會事項逐一進行傳達告知,像這樣重複數遍的安全提醒已成家常便飯,但他卻從未表露出絲毫不耐煩,每日依舊按照工作記錄本上密密麻麻的任務記錄逐項傳達落實。“安全教育必須常挂嘴邊,正所謂‘念著念著就記住了,記著記著就深刻了’,只有形成時時講安全、重安全的氛圍,才能使員工耳濡目染,潛移默化中將安全意識內化于心、外化于行。”談起安全教育工作,他深有感悟地說道。思想上緊後,便要責任上肩、措施落地,他按照“一崗一清單”、“有崗就有責”的安全生産責任履職原則,分別對不同崗位設置了相應的安全生産責任,從項目領導班子、各職能部門崗位員工、到班組長、各個工種作業人員均有明確清晰的安全責任,人、機、料、法、環各關鍵細節都有完整的過程控制,層層把關、個個擔責,打造了堅固的“安全屏障”,真正實現了安全生産責任分層級、分崗位、全覆蓋。

  未雨綢缪,安全先行

  天下之患,最不可爲者,名爲治平無事,而其實有不測之憂。安全管理工作最重要的不是事故發生後怎麽去補救處理,而是如何有效避免事故發生,防患未然才能行穩致遠,所以在工程建設過程中提前根據施工進度和各標段工程特點開展安全風險辨識極其重要。爲了精准查找研判現場安全風險點,他對照圖紙逐段勘查標段內每一處樁號的地質地貌類型及岩石狀況,奔波的足迹和繁忙的身影遍布各個面的山溝峁梁。在山體陡峭、岩石碎裂的作業面,施工人員心生畏懼,不敢操作,他便既當“指揮員”,又當“戰鬥員”,從排險、鑽孔、爆破、清渣,全程陪同作業人員,指揮監測,疏導工人心理。一個開挖循環長達數小時,現場盯控時他比作業人員還緊張,工人的一舉一動、設備的前進後退牽動著他的每根神經,每次順利完成一茬爆破後,他如釋重負,但身上早已被緊張的汗水所浸透。回想起路基開挖時那段危險而難忘的經曆,付友紅堅定地說道:“每次在現場,都會被工人們的無畏精神所震撼、所感動,我作爲黨員幹部,必須做好他們的主心骨,哪裏有險情,就要沖鋒在哪裏。”雖然施工過程中有很多不可預見的危險,但他用心中的無懼與擔當爲大家開辟了一條光明溫暖的安全通道。

  在安全監管工作中,付友紅也有著自己獨到的經驗。他認爲安全管理不僅需要“硬制度、鐵手腕”,同時也要有“笑面孔、軟心腸”,要有“人本化”管理手段,因爲造成事故的絕大部分原因是人爲因素,要時刻關注員工的生活工作近況和思想情緒變動,並幫助其排憂解困,工人們心情舒暢愉悅,幹活時自然精神專注,事故也就會隨之減少。只要工作稍有空閑,付友紅便會前往各個施工營區,與工人們親切攀談,在說笑拉家常間了解大家的需求與困難,同時叮囑大家要對自己和家庭負責,萬萬不可松懈安全意識。

  記得2019年7月3日晚九點左右,時值汛期的葉爾羌河時刻張開著血盆大口,給生産安全帶來了諸多隱患。付友紅照例與部門負責人進行防洪度汛巡邏檢查,在准備去3號交通隧道進行水情監測的半路,突然聽到攪拌車司機驚慌失措地大喊:“趕緊跑,洪水來了!”頃刻間,一股洪水如脫缰的野獸般奔湧而來,他命司機立即掉頭,將車速開到最快,才躲過了疾馳呼嘯的洪水。回想起剛才驚心動魄的一幕,車裏鴉雀無聲,只有每個人的心跳聲在撲通撲通著,使原本沈寂的夜更加悄然無聲,一行人額頭上滲出了微微的汗珠。隨後,他立即理清思緒,啓動應急預案,用報話機通知周邊人員及設備迅速撤離。盡管事情平安解決了,但那晚他輾轉反側,洪水一瀉如柱席卷而來的場景在他腦海裏揮之不去,“今天幸虧我們在車裏,不然早已被洪水吞噬了,安全是一切之本,容不得半點僥幸和馬虎,今後更要加強事前監測和防洪應急教育。”後來他每每在現場碰到員工,都會叮囑大家注意防汛,不得在河道沖溝內逗留,如家人般細致耐心的叮咛不禁讓員工們心底湧起一股暖意。

  在庫區道路項目的安全監管工作中,最大難點便是通訊不暢,很多一線工人在現場一待就是十天半月,艱苦對他們來說已成日常,但難熬的是沒有信號的日子,與家人斷聯,大家臉上都透露著一絲不易被察覺的低落。付友紅在了解到這一情況後,熱心地把自己的電話留給工人,如若家人有事就打到他手機上,等他去巡查現場的時候再給大家帶話,這樣的暖心細節,他一堅持就是兩年,因爲他明白,對于這裏的每一個建設者來說,定時和親人的視頻電話,就像他們的精神支柱,激勵著他們堅持奮鬥在一線。看似平凡的一個個小舉措,都在不經意間溫暖著這群鐵血柔情的工地漢子。付友紅用自己獨特的人性化監管方式,令施工進度勢如破竹,讓安全文化在生産過程的每個環節落地生根。

  堅守初心,笃行致遠

  作爲安全總監,付友紅時刻以身作則,事必躬親,用“關鍵少數”帶動“絕大多數”,以自身的安全行爲影響全體員工積極投身于“大安全”建設格局。他將安全生産標准化各要素落實到所有管理人員,落實到一線作業班組,積極打造文明施工亮點,現場標准化標語、安全理念、責任牌、警示牌清晰醒目,工作面材料堆放整齊有序,隧洞內持續灑水降塵、照明通風良好,形成了清新靓麗、安全氣息濃郁的理念滲透帶,得到了業主方及其他參建單位的一致好評。

  “庫區道路項目風險高,責任大,但正因爲如履薄冰、如臨深淵,才更需要我們保持高度的責任心和專注度。安全工作做好了,就有可能多挽救一條生命,這是一件善事,功德無量。”談起自己對安全管理工作的體會時,他自豪地說道。作爲一名共産黨員,時刻將員工的生命放在至高無上的位置,這是初心,但更是本能,他就像一個默默無聞的“守護者”,用心中的大仁大愛捍衛著這一方生産“淨土”。

  寒來暑往,如今這條盤桓天路如蛟龍般盤踞在昆侖之巅,蜿蜒逶迤;征途漫漫,安全管理工作任重道遠,不論是萬仞絕壁,還是深谷險灘,不論暴風驟雨,還是豔陽高照,付友紅始終堅守生命至上、安全發展的初心,心懷對黨和群衆負責的滿腔熱忱,用實際行動踐行了一名安全守護者的铮铮誓言,爲建設“偉大工程”築起了一道堅不可摧的“紅色防線”。

  安全管理工作沒有終點,必須常抓不懈,久久爲功,縱然前路艱難險阻,但在初心與使命的感召下,付友紅深知所肩負的安全責任重于泰山,他將扛起黨員幹部的“硬核”擔當,時刻沖鋒在前,全力以赴踏上安全生産再攻堅的新征程。